Pagare il superbollo in modo contestuale alla tassa automobilistica significa ovviamente pagarlo attraverso il modulo F24. Si tratta di una modalità di pagamento ottima per il contribuente perché non sono previsti oneri di alcuna tipologia e perché c’è la possibilità di effettuare il pagamento anche attraverso i canali telematici.

Le Regioni effettuano la riscossione delle tasse in modo del tutto autonomo l’una dall’altra e proprio per questo motivo sarà necessario un nuovo decreto ministeriale che possa rendere più omogenea questa riscossione per fare in modo che i pagamenti del superbollo arrivino tutti più o meno nello stesso tempo nelle tasche dello Stato.

L’Agenzia delle Entrate sta in questo momento lavorando per cercare di aprire quindi come sia possibile rendere attuativa questa norma, come sia possibile trovare criteri e tempistiche validi per tutte le regioni. A breve dovremmo poter scoprire qualcosa di più preciso su questa decisione.

Tra queste cattive abitudini, la cui lista potrebbe davvero essere molto lunga, dobbiamo necessariamente inserire anche i litigi in auto. Sono molte le coppie infatti che litigano proprio quando si trovano in macchina magari proprio perché spesso quello è uno dei pochi momenti della giornata in cui possono confrontarsi faccia a faccia. Non esiste niente di più sbagliato ovviamente perché litigare significa perdere la concentrazione sulla strada e su tutto quello che sta accadendo attorno a noi, significa quindi far aumentare notevolmente il pericolo di incorrere in incidenti di varia tipologia.

Uno studio tedesco realizzato dalla OnePoll per conto di Continental e della Fondazione per la sicurezza stradale della Bassa Sassonia ha messo in evidenza non solo questo cattivo comportamento ma anche il fatto che i bambini, solitamente presenti in macchina quando avvengono questi litigi, si rendono perfettamente conto che i loro genitori non sono affatto attenti alla guida mentre litigano. I bambini che sono stati intervistati hanno affermato di essere comunque soddisfatti della guida dei loro genitori anche se molti di loro in passato hanno avuto paura o si sono sentiti in imbarazzo per le loro abitudini al volante.

I bambini ci osservano insomma quando siamo alla guida anche se noi non ce ne rendiamo conto. Litigare in auto significa mettere in pericolo la loro vita oltre che la nostra e quella delle persone che ci circondano, significa dare un cattivo esempio ai nostri bambini che saranno i guidatori di domani, significa infine anche turbarli dal punto di vista emotivo cosa questa che, anche se non ha niente a che vedere con la sicurezza stradale, non deve mai essere sottovaluta.

La tariffa unica non è stata concessa perché sono state riscontrare delle differenze oggettive tra il Nord e il Sud dell’Italia, differenze dalle quali quindi non è in alcun modo possibile prescindere. Si parla inoltre del fatto che anche a parità di condizioni applicare una tariffa unica per le classi di massimo sconto sarebbe una violazione del principio di liberà tariffaria che invece deve essere mantenuto quanto più possibile saldo.

Riuscire a raggiungere una tariffa unica sembra quindi del tutto impossibile almeno per il momento. Il ministero per lo sviluppo economico però afferma che questa decisione non deve assolutamente essere vista come una giustificazione ad aumentare ulteriormente i prezzi. Laddove possibile infatti le compagnie assicurative devono trovare il modo di limare i prezzi in modo intenso sino a riuscire a creare un valore medio che possa essere simile in ogni zona d’Italia. Con la lotta alle truffe assicurative riuscire a raggiungere questo obiettivo dovrebbe essere ogni giorno più semplice.

Se speravamo insomma in un cambiamento immediato della condizione delle assicurazioni in Italia abbiamo sperato invano ma forse nel lungo periodo è davvero possibile che qualcosa si muova e che la situazione arrivi a migliorare per tutti. Per adesso però non ci resta che attendere.

La proposta di legge che è stata avanzata dall’ACI promette di raggiungere un risparmio sulle RC Auto del 30% a livello nazionale e pari invece al livello provinciale ad un minimo del 15% e ad un massimo addirittura del 40%.

La proposta di legge che è stata avanzata dall’ACI prevede l’introduzione di un termine di decadenza pari a 90 giorni, termine di decadenza che oggi non esiste affatto, per esercitare l’azione di risarcimento in modo che l’eventuale falso danneggiato non possa in alcun modo cercare di trarre profitto dalla lentezza della burocrazia. Si prevede inoltre un allungamento dei tempi per l’ispezione degli oggetti danneggiati in quanto i tempi stretti in cui questa operazione deve oggi essere effettuata comporta un dispendio di soldi da parte della compagnia assicurativa costretta così a far aumentare il costo della polizza.

Oltre a questi elementi che potremmo definire di tempistica il decreto legge prevede anche la necessità di avere delle documentazioni mediche approfondite per quanto riguarda le lesioni e i danni durante un incidente, documentazioni che quindi possono essere rilasciate solo dopo esami specifici e che si spera possano evitare la comparsa di falsi incidenti e soprattutto la richiesta di risarcimento in caso di lesioni lievissime. L’ACI infine prende in considerazione anche i danni alle cose e afferma che il danneggiato dovrebbe far riparare la propria automobile solo presso le officine che sono convenzionate con la compagnia di assicurazione o comunque al prezzo che l’officina convenzionata avrebbe richiesto alla compagnia assicurativa in modo da risparmiare anche in questo caso davvero molti soldi e la possibilità di evasione.

Con questa nuova proposta di legge l’ACI richiede inoltre che:

• si renda finalmente valida la tabella per i risarcimenti fisici che prevede un’invalidità che va da un minimo del 9% ad un massimo del 100%
• si crei un gruppo di lavoro che abbia come obiettivo quello di studiare i risarcimenti per danno morale
• si arrivi finalmente a collegare le immatricolazioni e i passaggi di proprietà
• si rivedano le tassazioni sulle polizze

Gli automobilisti interrogati hanno affermato di essere più che consapevoli che si tratta di un comportamento pericoloso ma di non poterne proprio fare a meno ed ecco allora che se non possiamo affidarci al buon senso dei conducenti delle vetture dobbiamo a questo punto cercare di affidarci alle nuove tecnologie. Esistono infatti oggi come oggi dei sistemi che possono essere integrati alle automobili, sistemi tecnologici che possono essere connessi al telefono cellulare e allo smartphone e che sono in grado di leggere per noi ad alta voce il messaggio che è stato ricevuto. Questi sistemi tecnologici, sempre con il solo utilizzo della voce, permettono all’automobilista anche di rispondere al messaggio.

Negli Stati Uniti sono già molti i modelli di vetture che sono stati dotati di questi sistemi di lettura vocale dei messaggi e a breve questo importante cambiamento dovrebbe avvenire anche in Italia anche se ancora non sappiamo con precisione quante case automobilistiche decideranno di adottarli e quanti modelli di vetture ne saranno quindi provvisti.

Visto che sembra davvero impossibile convincere gli automobilisti a mettere in atto un gesto così semplice arriva un nuovo brevetto italiano che potrebbe finalmente cambiare la situazione. Stiamo parlando di un dispositivo capace di rendere le cinture di sicurezza motorizzate e automatiche. Al momento dell’avvio della vettura infatti le cinture di sicurezza riuscirebbero grazie a questo motore ad allacciarsi in modo del tutto autonomo per poi sganciarsi quando il motore della macchina viene invece spento, un dispositivo che eliminerebbe quindi alla radice il problema e che aiuterebbe in questa operazione anche quelle persone per le quali riuscire a mettere la cintura di sicurezza è spesso un problema come le persone che sono in possesso di un solo braccio ad esempio, le persone obese, le persone portatrici di handicap.

Non è la prima volta che vengono brevettati dispositivi di questa tipologia ma sembra che questo nuovo brevetto sia migliore degli altri in quanto possiede un funzionamento molto più semplice. La speranza è che dispositivi di questo tipo vengano resi obbligatori per le case di produzione automobilistiche.

Finalmente però la situazione è cambiata. A partire dal 21 marzo infatti è stata resa obbligatoria la mediazione civica per queste tipologie di controversie. Questo significa che non ci si deve più rivolgere ad un giudice bensì ad un organismo di mediazione scegliendo ovviamente un organismo che sia stato riconosciuto dal ministero della Giustizia.

Le parti in causa vengono chiamate ad un incontro con il mediatore entro 15 giorni dal momento della presentazione dell’istanza, incontro durante il quale le due parti possono arrivare a trovare una soluzione amichevole oppure, nel caso in cui questo fosse impossibile, devono affidarsi al mediatore che cercherà di trovare una soluzione valida per entrambi. Le trattative presso l’organismo di mediazione possono avere una durata massima di 4 mesi. Si tratta finalmente di una pratica molto più semplice, leggera e veloce rispetto a quelle a cui siamo stati abituati fino ad oggi.

Il prezzo da pagare per l’avvio della pratica di mediazione è pari a 40,00 € a cui però è poi necessario anche aggiungere il costo dell’opera di mediazione che può variare a seconda della tipologia di controversia.

Ecco allora che stanno finalmente per arrivare sulle nostre strade delle strisce speciali ad alta visibilità. Si tratta di strisce pedonali realizzate in materiale elastoplastico e laminato performato che sono molto più luminose e visibili rispetto a quelle che vengono comunemente dipinte sul manto stradale e che risultano visibili in modo intenso anche in caso di pioggia, di nebbia, di oscurità. Le strisce di questa tipologia inoltre non hanno bisogno di manutenzione e non svaniscono con il passare del tempo, sono garantite per ben due anni e risultano anche antisdrucciolo.

Con strisce pedonali di questa tipologia i pedoni potranno sentirsi finalmente molto più sicuri e con loro anche tutti gli automobilisti. Per adesso le nuove strisce pedonali sono state installate a Napoli ma a breve dovrebbero arrivare anche in ogni altra città italiana.

I consigli dell’Unione Petrolifera sono:

1. Provvedere a controllare l’olio e a fare le classiche opere di manutenzione dell’auto
2. Controllare la pressione delle gomme in modo costante
3. Rimuovere i pesi inutili
4. Rimuovere il portapacchi e gli altri accessori esterni e chiudere i finestrini per dare alla macchina maggiore aerodinamicità
5. Utilizzare il meno possibile l’aria condizionata
6. Non surriscaldare il motore e spegnerlo quindi quando l’auto sta ferma per oltre un minuto
7. Cercare di evitare velocità troppo intense anche in autostrada
8. Fruttare quanto più possibile le marce alte
9. Prestare una maggiore attenzione alla dinamica del traffico
10. Condividere l’auto in modo da rendere le strade più libere

Si tratta di consigli insomma davvero molto semplice da seguire che possono però farci risparmiare davvero molti soldi. Provate anche voi a seguirle e fateci sapere se avete notato dei risultati.

A breve saranno installati infatti sulle strade francesi molti nuovi autovelox che non saranno inoltre segnalati con gli appositi cartelli come è stato fatto sino ad oggi. La presenza di questi cartelli infatti ha avuto come conseguenza il fatto che solo in prossimità degli autovelox le macchine diminuivano al loro velocità mentre in ogni altro punto della strada continuavano a correre. L’istallazione degli autovelox è solo una delle azioni che la Francia ha deciso di mettere in atto tra le quali spicca la decisione di rendere obbligatoria la presenza di un etilometro a bordo di ogni vettura.

Ogni vettura dovrà infatti dal 1 luglio essere in possesso del suo etilometro e sono previste delle multe davvero molto salate per tutti coloro che si dimenticheranno di acquistarlo o di portarlo con sé, un modo si spera per incentivare le persone ad utilizzare questo strumento e a decidere quindi se mettersi alla guida oppure no.

Le statistiche parlano chiaro, la Francia negli ultimi è uno dei pochi stati europei che è davvero riuscito a far diminuire il numero degli incidenti in modo piuttosto drastico e siamo sicuri che queste nuove misure di sicurezza aiuteranno a far diminuire questo numero in modo ulteriore. E l’Italia? L’Italia invece non sembra per adesso prendere in considerazione nuove misure di sicurezza. La speranza ovviamente è che si possa al più presto seguire l’esempio della Francia.